FleszTECH

Prezentujemy  wam całkiem dobry licznik Geigera, do złożenia i zlutowania samemu, takie projekty są najlepsze bo powstają w twoich rękach i można cieszyć się działającym projektem i że powstał w najlepszych rękach czyli twoich. Licznik ten służy do wykrywania promieniowania radioaktywnego. Zdziwić się możesz co w twoim domu może być radioaktywne. Przyrząd ten doskonale może służyć nie tylko dla naszego zdrowia na dłuższą metę ale także w przypadkach różnych (nie)przewidywalnych kryzysów na świecie. p rojekt ten oparty będzie o lampę J305, ale radzić sobie może również z lampami   M4011, SBM20 oraz najpopularniejszą czyli STS-5 -a to ze względu że posiada możliwość sterowania wysokim napięciem od 330 do 600 volt   Link do elementów: https://shopee.pl/BF-Rozmontowany-zestaw-cz%C4%99%C5%9Bci-licznika-Geiger-DIY-Modu%C5%82-Detektor-promieniowania-j%C4%85drowego-z-wy%C5%9Bwietlaczem-LCD-i.536925540.12717507389 Jak działa licznik Geiger'a? Na filmiku p...

Oto jeden z moich nabytków RETRO z tamtego roku, kupiłem go za grosze z allegro lokalnie, dziś wart jest o wiele więcej. Porządny retro sprzęt oraz kawał historii z lat 60'tych. Polskiej produkcji miernik do zastosowań prywatnych z zakładów w Zielonej Górze. Na przełomie lat 50. i 60. XX wieku powszechnie spotykanymi miernikami były urządzenia serii UM oraz MUR. Było to jednak wyposażenie profesjonalnych pracowni, brakowało typowego prostego przyrządu podręcznego, dostępnego dla każdego. Rozwiązania problemu podjęły się zakłady LUMEL z Zielonej Góry. Efektem prac był multimetr o nazwie Lubuski Ampero Volto Omomierz 1 znany powszechnie jako LAVO 1. Według jednego z konstruktorów dr Janusza Mroza, projektowi przyświecały dwa założenia - „miał być tani i prosty w obsłudze”. Według słów zaczerpniętych z instrukcji obsługi „Jest on zaprojektowany jako tani podręczny przyrząd do pomiaru podstawowych wielkości elektrycznych”. Wynikały z tego wady i ograniczenia – niska rezystancja wejścio...

Projekt SupeRoweR czyli " rowero-motor " to projekt taniego w eksploatacji pojazdu (tanie i łatwo dostępne części zamienne) nie wymagającego żadnych rejestracji, ubezpieczeń oraz OC (stąd nazwa rowero-motor a nie motorower - którym oficjalnie nie jest) a na dodatek bardzo oszczędnego silnika spalinowego (spalanie niecałe 2 litry na 100 km przy odpowiednim ustawieniu iglicy). Średnia prędkość wynosi 30km/h, max 50 km, można nawet trochę więcej jednak należy pamiętać że ten silnik nie ma skrzyni biegów a więc wszystko odbywa się na 1 biegu w odczuciu dwójka lub trójka, z miejsca silnikiem nie da się ruszyć roweru a przy max prędkościach zużycie paliwa i samego silnika na wysokich obrotach jest dość spore. Ten pojazd użytkowany jest od listopada 2020 roku, wciąż rozbudowywany metodą prób i błędów.  Silnik spalinowy to nie jedyna funkcja tego pojazdu! Został on dostosowany do współczesnych warunków XXI wieku. Pojazd ten został naszpikowany wieloma różnymi modułami elektronicznym...